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船用垃圾打包機的系統(tǒng)結構詳解

更新時間:2017-08-23      瀏覽次數(shù):2199
   船用垃圾打包機

  船用垃圾打包機為電動機械,用液壓動力驅動;體積小、移動方便和易于維護等特點。適用于船舶、艦艇、海洋石油平臺和島礁,以及工廠車間和倉庫。采用的液壓系統(tǒng)、高強度骨架和人性化設計系統(tǒng),設備能更適應使用環(huán)境、更方便和更安全的使用。日壓縮大可達五噸,大壓縮比可達10:1。

  船用垃圾打包機結構系統(tǒng)

  船用垃圾壓縮機由液壓站、壓料模塊、支架、壓料倉及腳輪/腳座組成。

  液 壓站:船用垃圾壓縮機是液壓動力系統(tǒng),速度快、噪音、效率高;設備采用上部投料結構,方便設備工作時觀察垃圾壓縮情況。

  壓料模塊:船用垃圾壓縮機的壓料模塊由電箱控制單元及壓料板組成,集成一體化的壓料模塊使設備體積小,結構簡單,卻又功能齊全,操作更是簡單方便。

  壓 料倉:船用垃圾壓縮機壓料倉內(nèi)部設計有壓縮打包提醒(壓料倉滿物時,自動提示打包功能)及開門停止工作功能,操作安全。

  腳輪及腳座:設計設備帶有腳輪/腳座主要是為了方便船用垃圾壓縮機的移動及穩(wěn)定。

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